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TI低靜態(tài)電流IQ技術(shù)提高電池管理性?xún)r(jià)比
2022-11-09 1106次

  為了方便終端用戶(hù),許多電池和系統(tǒng)在出廠前連接起來(lái)。庫(kù)存時(shí)間由制造商和工程師無(wú)法確定,因此需要考慮產(chǎn)品系統(tǒng)在出廠前耗電,這將減少客戶(hù)體驗(yàn)。一般來(lái)說(shuō),使用的電子設(shè)備大部分時(shí)間都處于待機(jī)狀態(tài),但即使在待機(jī)模式下,珍貴的電池壽命也會(huì)被消耗掉。TI低靜態(tài)電流IQ技術(shù)可以延長(zhǎng)電池壽命和貨架期,而不影響系統(tǒng)性能。實(shí)現(xiàn)低靜態(tài)電流或低靜態(tài)電流或低靜態(tài)電流或低靜態(tài)電流IQ它也帶來(lái)了一些新的挑戰(zhàn)。由于實(shí)現(xiàn)極低靜態(tài)電流,應(yīng)考慮電路的復(fù)雜性、功耗甚至漏電流。為了實(shí)現(xiàn)待機(jī)模式下的高效電池,電源解決方案需要嚴(yán)格管理功率輸出,同時(shí)保持極低的電流。 


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  TI全新推出的TPS61094降壓/升壓轉(zhuǎn)換器,內(nèi)部集成了降壓型超級(jí)電容充電器和升壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器,同時(shí)提供超低靜態(tài)電流。

  TPS61094搭配超級(jí)電容的方案與目前的混合層電容器(HLC)方案相比,TPS61094通過(guò)使用一個(gè)相對(duì)單價(jià)較低的超級(jí)電容進(jìn)行替代,能夠降低成本,同時(shí)因?yàn)槌?jí)電容的放電能力比HLC要強(qiáng),所以用電系統(tǒng)不從電池取電,只從超級(jí)電容取電。TI通過(guò)有效的理論推導(dǎo)和實(shí)際仿真,包括和很多用戶(hù)的實(shí)際測(cè)試證明使用TPS61094可以使電池壽命延長(zhǎng)20%

  TPS61094將充電、放電和路徑管理功能集成,簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì),可以節(jié)省50%器件。

  同時(shí)超級(jí)電容的強(qiáng)大的放電能力有助于支持比較大的峰值負(fù)載,這對(duì)于智能儀表、煙霧探測(cè)器和可視門(mén)鈴等電池供電類(lèi)工業(yè)應(yīng)用以及需要長(zhǎng)待機(jī)的醫(yī)療應(yīng)用非常重要。

  

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  隨著新能源電動(dòng)汽車(chē)以及智能汽車(chē)系統(tǒng)的迅速發(fā)展,汽車(chē)電池管理愈加重要,尤其是保持電續(xù)航和低功耗方面。針對(duì)汽車(chē)電源管理,TI推出了商業(yè)級(jí)產(chǎn)品LMR43620和汽車(chē)級(jí)產(chǎn)品LMR43620-Q1。這兩款產(chǎn)品可以滿足常開(kāi)型汽車(chē)類(lèi)應(yīng)用的低功耗的需求。LMR43620系列是業(yè)界非常先進(jìn)的寬輸入電壓降壓轉(zhuǎn)換器,在150攝氏度Tjmax的時(shí)候,IQ仍然可以小于3個(gè)μA,同時(shí)能滿足寬VIN150Tjmax小于3μALMR43620目前來(lái)說(shuō)是業(yè)界第一款產(chǎn)品。

  LMR43620-Q1的優(yōu)勢(shì)

  ?利用展頻技術(shù)。

  ?可配置的強(qiáng)制PWM模式。

  ?頻率外同步功能可實(shí)現(xiàn)非常低的EMI

  目前的汽車(chē)的功能越來(lái)越復(fù)雜,現(xiàn)在汽車(chē)搭配越來(lái)越多的智能車(chē)載矩陣大燈,車(chē)載智能座艙,車(chē)載儀表,USB Type-C充電或者是智能車(chē)載遙控器。而典型的車(chē)載電池只有一個(gè)12伏電池,越來(lái)越多的智能器件連接到12伏電池上去,對(duì)電能消耗就越來(lái)越大,降低功耗變得迫在眉睫,這時(shí)很多負(fù)載都需要做電流反向保護(hù)。本次TI推出的LM74720理想二極管系列產(chǎn)品,就是為了解決這種問(wèn)題而開(kāi)發(fā)的。

  LM74720系列三個(gè)型號(hào)的子系列產(chǎn)品

  ?LM74720-Q1,是業(yè)界先進(jìn)的滿足35μA最大值IQ指標(biāo)的產(chǎn)品,可以幫助設(shè)計(jì)人員滿足汽車(chē)應(yīng)用更高效、有限功耗預(yù)算的要求。

  ?LM74721-Q1,具有集成VDS鉗位的3伏到65伏寬輸入電源電壓,可為12伏和24伏汽車(chē)類(lèi)電池供電的電源控制單元,提供更小的設(shè)備解決方案。

  ?LM74722-Q1,率先面市的200KHz有源整流,可實(shí)現(xiàn)快速關(guān)斷的產(chǎn)品,從而確保超高級(jí)別的系統(tǒng)保護(hù)。

 

  • 了解TI德州儀器中國(guó)明星產(chǎn)品
  • 每天,TI(德州儀器)都在打破“不可能”的邊界,為客戶(hù)創(chuàng)造他人無(wú)法復(fù)制且不可或缺的產(chǎn)品?;谀M和嵌入式處理器產(chǎn)品組合的深度和廣度,各種終端應(yīng)用成為可能,也為 TI 的持續(xù)增長(zhǎng)提供機(jī)會(huì)。每季度我們都將分享 TI 中國(guó)明星產(chǎn)品
    2023-05-26 464次
  • TI德州儀器 出席第十屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)年會(huì)
  • 2023 年 5 月 15 日至 18 日,2023 國(guó)際(亦莊)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)科技周暨第十屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)年會(huì) (CICV 2023) 在北京召開(kāi)?;顒?dòng)聚焦與新一代人工智能、智能交通、信息通信、智慧能源相結(jié)合的新型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài),邀請(qǐng)全球頂級(jí)專(zhuān)家、政策制定者和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖共聚一堂,共同探索技術(shù)創(chuàng)新,分享全球?qū)嵺`,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
    2023-05-20 459次
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    2023-05-16 456次
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  • 2023 年 4 月,第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)在國(guó)家會(huì)展中心隆重舉行。展會(huì)期間,搭載德州儀器 (TI) 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的行泊一體域控制器亮相福瑞泰克 (Freetech) 展臺(tái)。該解決方案基于 TI TDA4 處理器開(kāi)發(fā),不僅能夠?yàn)檐?chē)企提供需求兼容的高性?xún)r(jià)比智能駕駛產(chǎn)品,還能實(shí)現(xiàn)更完備可靠的行泊一體功能,并支持向更高階的智能駕駛系統(tǒng)升級(jí)。
    2023-04-28 652次
  • ST高壓模擬開(kāi)關(guān)芯片
  • 意法半導(dǎo)體64通道高壓開(kāi)關(guān)芯片STHV64SW,集成度達(dá)到前所未有的水平,適用于先進(jìn)的超聲系統(tǒng)、超聲探頭、壓電驅(qū)動(dòng)器、自動(dòng)化測(cè)試設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化和工業(yè)制造過(guò)程控制系統(tǒng)。
    2023-03-27 729次

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