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  汽車(chē)行業(yè)面向CASE(注1)時(shí)代和新型E/E架構(gòu)(E/E是電子和電氣的縮寫(xiě))轉(zhuǎn)型需要付出巨大的努力和投資。在此背景下，尤其對(duì)入門(mén)級(jí)和中級(jí)汽車(chē)而言，迫切需要進(jìn)一步降低成本。

  盡管車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(IVI)，數(shù)字儀表等數(shù)字座艙相關(guān)模塊系統(tǒng)正面臨這樣的成本壓力，其創(chuàng)新步伐也從未停止——正朝著更大更高分辨率的顯示屏、更豐富的內(nèi)容和整體改進(jìn)用戶體驗(yàn)(UX)的方向發(fā)展。與此同時(shí)，在汽車(chē)質(zhì)量和功能安全(FuSa)方面也不允許有任何妥協(xié)。

  作為汽車(chē)電子領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，瑞薩推出了R-Car Gen3的升級(jí)版R-Car Gen3e系列產(chǎn)品，主要針對(duì)成本敏感的入門(mén)級(jí)和中級(jí)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(IVI)、數(shù)字儀表和集成駕駛艙系統(tǒng)。此外，與瑞薩電源管理產(chǎn)品(PMIC)相結(jié)合，也適用于駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)、LED矩陣燈、車(chē)載網(wǎng)關(guān)和其它需要CPU和圖形處理的相關(guān)應(yīng)用。

  (注1)CASE：

  C: Connected(通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與云服務(wù)保持連接)

  A: Autonomous(通過(guò)AI認(rèn)知車(chē)外環(huán)境，進(jìn)行駕駛輔助及自動(dòng)駕駛)

  S: Shared(共享服務(wù))

  E: Electrified(電動(dòng)汽車(chē))

  R-Car Gen3e有什么新功能?

  R-Car Gen3e系列產(chǎn)品不僅適用現(xiàn)有的R-Car Gen3客戶，也受到新客戶的歡迎。如果您不熟悉R-Car產(chǎn)品，請(qǐng)參閱R-Car產(chǎn)品陣容系列和相關(guān)PMIC概述。如果您是已經(jīng)使用過(guò)R-Car Gen3的客戶，希望您對(duì)R-Car Gen3e的升級(jí)以及如何從升級(jí)中獲益感興趣。

  R-Car M3Ne、M3e、H3e最大可支持2GHz運(yùn)行速度，CPU性能提升至50k DMIPS

  更高的CPU性能，同時(shí)保持引腳和軟件兼容性，可運(yùn)行更新的應(yīng)用程序及更高分辨率的顯示器

  基于ARM CR7實(shí)時(shí)CPU核的軟件參考解決方案，可提供高可靠的HMI、快速啟動(dòng)和功能安全(FuSa)等功能

  使用參考軟件可降低硬件成本并縮短開(kāi)發(fā)周期

  為數(shù)字儀表提供更多的軟硬件優(yōu)化選項(xiàng)

  易于使用R-Car的各種功能和清晰的價(jià)格體系

  “Winning combo”降低系統(tǒng)成本

  R-Car Gen3e旨在降低系統(tǒng)成本，實(shí)現(xiàn)更高集成度和簡(jiǎn)化軟件結(jié)構(gòu)。

  在硬件方面，我們提供了R-Car Gen3e和瑞薩PMIC的“Winning Combo”方案，以片上實(shí)時(shí)CPU核(ARM CR7)替代外部控制器。在軟件方面，這種配置提供了更高的系統(tǒng)可靠性，易于選用開(kāi)源OS如Linux，并能簡(jiǎn)化甚至取消虛擬機(jī)系統(tǒng)。

  特別對(duì)于以下應(yīng)用，請(qǐng)考慮 R-Car Gen3e：

  CAN網(wǎng)絡(luò)、開(kāi)機(jī)動(dòng)畫(huà)、2.5D儀表HMI、后視攝像頭

  支持ASIL-B系統(tǒng)安全要求(FuSa)，適用于告警圖標(biāo)監(jiān)視、警報(bào)聲和顯示凍結(jié)檢測(cè)

  包括數(shù)字儀表和車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的非虛擬化駕駛艙

  駕駛員監(jiān)控(DMS)、環(huán)視等集成攝像頭應(yīng)用

  Example: Digital cluster with integrated driver ID on R-Car E3e

  Example: Integrated cockpit with Android on R-Car M3e

  R-Car Gen3e與R-Car Gen3的引腳和軟件完全兼容。如果您已經(jīng)有一個(gè)運(yùn)行R-Car Gen3的環(huán)境，您可以在開(kāi)發(fā)過(guò)程中將SoC更改為R-Car Gen3e。R-Car Gen3的電路板、BSP和庫(kù)可重復(fù)用于R-Car Gen3e。

  ? 評(píng)估板：提供基于R-Car Gen3的評(píng)估板和入門(mén)套件，可用于R-Car Gen3e評(píng)估和開(kāi)發(fā)。計(jì)劃與2021年第四季度發(fā)布R-Car Gen3e的評(píng)估板。

  R-Car H3、M3入門(mén)套件 

  R-Car H3、M3和M3N評(píng)估板(Salvator-XS)

  R-Car E3評(píng)估板(Ebisu)

  ? 嵌入式軟件(用于CA53/57內(nèi)核)：適用于Linux、Android、QNX和Integrity OS的BSP和中間件可在CA53/57內(nèi)核上使用

  適用于R-Car H3、M3的Linux，Android BS

  ? 嵌入式軟件(用于CR7內(nèi)核)：用于HMI、快速啟動(dòng)和功能安全(FuSa)的Autosar MCAL和FreeRTOS參考軟件可在CR7實(shí)時(shí)內(nèi)核上使用。