200 V )應(yīng)用的主要器件,包括供暖通風與空氣調(diào)節(jié)(HVAC)系統(tǒng)以及電焊和感應(yīng)加熱等高電流應(yīng)用。隨著太陽能面板、電動汽車充電器和工業(yè)伺服電機的日益普及,市場對高壓解決方案的需求也在不斷攀升。為了滿足各個行業(yè)的需求,并進一步完善持續(xù)擴大的高壓技術(shù)產(chǎn)品組合(GaN和SiC),Nexperia (安世半導(dǎo)體)正在推出多個 IGBT系列,首先便是600 V 器件。" /> 亚洲欧美人清高精品aⅴ,亚洲AV成人一区二区三区不卡

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安世半導(dǎo)體IGBTs高功率帶來更多選擇
2023-07-21 350次

 

絕緣柵雙極性晶體管(IGBT)面市已有些時日,事實上,通用電氣(GE)早在1983年6月就發(fā)布了其首款I(lǐng)GBT產(chǎn)品。從那時起,IGBT成為了中壓和高壓(>200 V )應(yīng)用的主要器件,包括供暖通風與空氣調(diào)節(jié)(HVAC)系統(tǒng)以及電焊和感應(yīng)加熱等高電流應(yīng)用。隨著太陽能面板、電動汽車充電器和工業(yè)伺服電機的日益普及,市場對高壓解決方案的需求也在不斷攀升。為了滿足各個行業(yè)的需求,并進一步完善持續(xù)擴大的高壓技術(shù)產(chǎn)品組合(GaN和SiC),Nexperia (安世半導(dǎo)體)正在推出多個 IGBT系列,首先便是600 V 器件。

 

系統(tǒng)電氣化和可再生能源的不斷發(fā)展是電子市場的最大變革之一。這一趨勢刺激了高能效型電子系統(tǒng)的強勁增長,比如電動車充電站、太陽能發(fā)電裝置以及最近的熱泵設(shè)備。與此同時,智能工廠和工業(yè)4.0對機器人的使用量也在持續(xù)加大,尤其是那些需要使用高功率伺服電機的重復(fù)型起重作業(yè)。因此,根據(jù)各種市場調(diào)研報告,到2030年,IGBT市場預(yù)計幾乎將翻一番。

 

  IGBT 不斷演變以滿足當下需求

  首款IGBT產(chǎn)品發(fā)布距今已有40年,相關(guān)技術(shù)已發(fā)生了巨大演變,這是毋庸置疑的事實?,F(xiàn)在的IGBT所使用的不再是上世紀80年代時那種簡單 DMOS 結(jié)構(gòu),而是使用載流子存儲溝槽柵(CSTG)技術(shù)。Nexperia采用 CSTG以及先進的第三代場截止(FS)結(jié)構(gòu),并在晶圓背面采用了多層金屬。除了實現(xiàn)更高的功率密度和更高的可靠性外,這種制造工藝還能更好地權(quán)衡兼顧器件的導(dǎo)通性能和開關(guān)性能。

  

 

 

  成熟可靠的產(chǎn)品組合和合作伙伴

  600 V系列涵蓋Nexperia的多款中速(M3)和高速(H3)IGBT,采用TO-247-3L封裝,可供設(shè)計人員自由選擇。20 kHz以下的M3系列經(jīng)過優(yōu)化,進一步降低了導(dǎo)通損耗,保持了出色的開關(guān)損耗性能,并具備5 μs短路能力。H3系列(20kHz至50kHz)重點優(yōu)化了開關(guān)損耗,同時其導(dǎo)通損耗非常低。Nexperia一直重點關(guān)注不斷優(yōu)化器件導(dǎo)通性能和開關(guān)性能之間的權(quán)衡,以提高器件可靠性(通過了高壓高濕高溫反偏HV-H3TRB測試),并在高達175 ℃的環(huán)境中提高逆變器功率密度。當然,作為基本半導(dǎo)體的專業(yè)供應(yīng)商,Nexperia還擁有大批量交付高質(zhì)量產(chǎn)品的基礎(chǔ)設(shè)施。

  

  • 安世半導(dǎo)體IGBT模塊賦能馬達驅(qū)動應(yīng)用
  • Nexperia(安世半導(dǎo)體)的 IGBT 產(chǎn)品系列優(yōu)化了開關(guān)損耗和導(dǎo)通損耗, 兼顧馬達驅(qū)動需求的高溫短路耐受能力,實現(xiàn)更高的電流密度和系統(tǒng)可靠性。
    2023-10-20 361次
  • 碳化硅二極管優(yōu)于硅二極管的8大原因
  • SiC的介電擊穿場強比硅基器件高出約10倍,且在給定的截止電壓下,SiC的漂移層比硅基器件更薄且摻雜濃度更高,因此SiC的電阻率更低,傳導(dǎo)性能也更好。這意味著,在額定電壓相同的情況下,SiC芯片比其等效的硅芯片更小。
    2023-08-02 431次
  • 安世半導(dǎo)體IGBTs高功率帶來更多選擇
  • 絕緣柵雙極性晶體管(IGBT)面市已有些時日,事實上,通用電氣(GE)早在1983年6月就發(fā)布了其首款I(lǐng)GBT產(chǎn)品。從那時起,IGBT成為了中壓和高壓(>200 V )應(yīng)用的主要器件,包括供暖通風與空氣調(diào)節(jié)(HVAC)系統(tǒng)以及電焊和感應(yīng)加熱等高電流應(yīng)用。隨著太陽能面板、電動汽車充電器和工業(yè)伺服電機的日益普及,市場對高壓解決方案的需求也在不斷攀升。為了滿足各個行業(yè)的需求,并進一步完善持續(xù)擴大的高壓技術(shù)產(chǎn)品組合(GaN和SiC),Nexperia (安世半導(dǎo)體)正在推出多個 IGBT系列,首先便是600 V 器件。
    2023-07-21 351次
  • 為什么所有的SiC肖特基二極管都不一樣
  • 在高功率應(yīng)用中,碳化硅(SiC)的許多方面都優(yōu)于硅,包括更高的工作溫度以及更高效的高頻開關(guān)性能。但是,與硅快速恢復(fù)二極管相比,純 SiC 肖特基二極管的一些特性仍有待提高。本博客介紹Nexperia(安世半導(dǎo)體)如何將先進的器件結(jié)構(gòu)與創(chuàng)新工藝技術(shù)結(jié)合在一起,以進一步提高 SiC 肖特基二極管的性能。
    2023-06-15 369次
  • 100BASE-T1/1000BASE-T1汽車以太網(wǎng)
  • 100BASE-T1和1000BASE-T1的拓撲結(jié)構(gòu),汽車以太網(wǎng)用法靈活,并能顯著提高數(shù)據(jù)速率(與傳統(tǒng)的 CAN HS/FD 相比),因此能夠橋接各種復(fù)雜的通信域,如圖1所示。這一特性進一步強化汽車以太網(wǎng)在未來車載數(shù)據(jù)通信架構(gòu)中的作用,而在未來,ADAS、信息娛樂系統(tǒng)和動力系統(tǒng)等關(guān)鍵應(yīng)用將在汽車領(lǐng)域內(nèi)顯著增長。
    2023-04-27 1458次

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