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長電科技“零缺陷”汽車芯片制造
2023-01-14 622次


長電科技“零缺陷”汽車芯片制造


  汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈管理不斷下沉,車載芯片的復(fù)雜程度和質(zhì)量要求也越來越高。長電科技通過推進(jìn)穩(wěn)健的流程管控——零缺陷管理戰(zhàn)略,滿足汽車廠商對(duì)芯片成品質(zhì)量的嚴(yán)苛要求”,長電科技汽車電子事業(yè)部專家在2022年SEMI芯車會(huì)電動(dòng)智能汽車芯片及顯示論壇上表示。

  2022年SEMI芯車會(huì)電動(dòng)智能汽車芯片及顯示論壇于9月6至7日在安徽蕪湖舉辦。長電科技汽車電子事業(yè)部專家圍繞如何通過穩(wěn)健的生產(chǎn)流程管控,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量汽車芯片成品制造這一主題與汽車廠商、專家學(xué)者等深入交流。


長電科技“零缺陷”汽車芯片制造


  芯片驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

  隨著汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化“新四化”的趨勢不斷加速,半導(dǎo)體在汽車中的占比越來越高,有統(tǒng)計(jì)顯示當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)超過九成的創(chuàng)新是基于半導(dǎo)體芯片。


長電科技“零缺陷”汽車芯片制造


  目前車載領(lǐng)域主要包括四大類芯片:

  ●一類與智能互聯(lián)相關(guān)的處理器,與射頻關(guān)系緊密;

  第二類是車載娛樂系統(tǒng),其對(duì)芯片的高性能計(jì)算需求高;

  第三是ADAS車載傳感器,車載芯片的一半需求來自傳感器;

  第四是新能源動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),主要是對(duì)電源的控制和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。

  長電科技專家在發(fā)言中表示,車載芯片使用工況也隨著應(yīng)用領(lǐng)域的多樣化而不斷升級(jí),要求更小的技術(shù)節(jié)點(diǎn)、更高的功率密度,并伴隨著更熱的使用工況,以及為了面對(duì)芯片短缺保供,越來越多的汽車主機(jī)廠需要定制化的芯片產(chǎn)品以便適應(yīng)車廠個(gè)性化需求。

  因此,汽車產(chǎn)業(yè)和芯片產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不僅僅是上下游和供應(yīng)商的關(guān)系,相互之間需要有更多的配合。長電科技專家進(jìn)一步表示,車載芯片與消費(fèi)類芯片成品制造的流程不同,要求更高的自動(dòng)化控制、設(shè)計(jì)和仿真服務(wù),以及跨越產(chǎn)品生命周期的協(xié)同設(shè)計(jì),整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中存在四個(gè)關(guān)鍵要素分別是技術(shù)、制造、質(zhì)量、意識(shí)。


  質(zhì)量管理是重中之重

  “而這其中,對(duì)于質(zhì)量的把控又是‘重中之重’,為了應(yīng)對(duì)這一要求,長電科技通過推進(jìn)穩(wěn)健的流程管控——零缺陷管理戰(zhàn)略,滿足汽車廠商對(duì)芯片成品質(zhì)量的嚴(yán)苛要求?!?/span>

  專家介紹,長電科技的汽車電子零缺陷管理框架,通過預(yù)防性質(zhì)量控制、探測性質(zhì)量控制、汽車產(chǎn)品線控制,構(gòu)成全面的質(zhì)量控制措施,將質(zhì)量控制融入產(chǎn)品開發(fā)、過程開發(fā)和生產(chǎn)中,從而保證新產(chǎn)品順利量產(chǎn)、預(yù)防任何品質(zhì)溢出&達(dá)成零缺陷,最終保護(hù)客戶免受質(zhì)量不良影響。

  為了保證上述措施的行之有效,長電科技在車載芯片成品制造方面設(shè)置嚴(yán)格質(zhì)量KPI框架,并通過總部到制造基地的多層級(jí)的質(zhì)量管理基礎(chǔ)架構(gòu)層層落實(shí)。

  長電科技專家表示,在數(shù)字化進(jìn)程加速之際,車載芯片高集成性能化推動(dòng)了芯片成品制造技術(shù)創(chuàng)新,而具備更高封裝效率、更低設(shè)計(jì)成本和更出色性能等特點(diǎn)的先進(jìn)封裝,也成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵之一,形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)的協(xié)同生長。

  受益于汽車電氣化和智能化的提升,長電科技近年來在汽車電子領(lǐng)域拓展迅速,充分發(fā)揮2020年提前布局設(shè)立的汽車電子事業(yè)部的服務(wù)優(yōu)勢,對(duì)車載電子業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和運(yùn)營。目前,長電科技可為車載電子客戶提供的技術(shù)服務(wù)豐富多樣,產(chǎn)品類型覆蓋智能座艙、ADAS、傳感器和功率器件等多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域,并一直與主要客戶開展密切合作,開發(fā)具有更高可靠性標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛相關(guān)封裝技術(shù)。

  • 車載通信領(lǐng)域芯片成品制造技術(shù)創(chuàng)新
  • 隨著科技的飛速發(fā)展,智能汽車已經(jīng)不再是遙不可及的概念。在人工智能、通訊互聯(lián)等技術(shù)的加持下,汽車已然從單一的交通工具發(fā)展為可移動(dòng)智能終端。據(jù)相關(guān)調(diào)查機(jī)構(gòu)顯示,2022年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)量為1.85億輛,預(yù)計(jì)到2025年,智能網(wǎng)聯(lián)汽車總量將達(dá)到2.59億輛,在汽車保有量中的占比約75.6%。
    2023-10-23 396次
  • 長電科技高性能封裝集成電路制造技術(shù)
  • 高性能封裝解決方案,芯片制造步入高性能封裝后,典型應(yīng)用對(duì)于技術(shù)發(fā)展的作用愈發(fā)顯著。鄭力在演講中指出,在高性能封裝主導(dǎo)的未來,不同應(yīng)用將對(duì)芯片和器件成品提出差異性要求。
    2023-04-18 491次
  • Chiplet加速度讓“小芯片”集成“大系統(tǒng)”
  • Chiplet通過把不同芯片的能力模塊化,利用新的設(shè)計(jì)、互聯(lián)、封裝等技術(shù),在一個(gè)封裝的產(chǎn)品中使用來自不同技術(shù)、不同制程甚至不同工廠的芯片。
    2023-03-01 624次
  • 中國IC風(fēng)云榜長電科技摘得兩獎(jiǎng)!
  • 由中國半導(dǎo)體投資聯(lián)盟主辦、半導(dǎo)體咨詢機(jī)構(gòu)愛集微承辦的“2023中國半導(dǎo)體投資聯(lián)盟年會(huì)暨中國IC風(fēng)云榜頒獎(jiǎng)典禮”在合肥成功舉辦,長電科技榮獲“年度品牌創(chuàng)新獎(jiǎng)”與“年度知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新獎(jiǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。
    2023-01-14 595次
  • 長電科技榮獲“中國百強(qiáng)企業(yè)獎(jiǎng)”
  • “第二十二屆中國上市公司百強(qiáng)高峰論壇”于近日在海南三亞召開,論壇上頒發(fā)了2022年中國上市公司百強(qiáng)獎(jiǎng)系列獎(jiǎng)項(xiàng)。長電科技榮獲“中國百強(qiáng)企業(yè)獎(jiǎng)”,長電科技董事兼首席執(zhí)行長鄭力獲頒“中國百強(qiáng)杰出企業(yè)家獎(jiǎng)”。
    2023-01-14 723次

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